КОНКУРС ПРОФМАСТЕРСТВА Разминка перед большим сражением Так можно назвать конкурсы профессионального мастерства, которые проходят в филиалах предприятия. Первым филиалом, в котором состоялись соревнования по профессиональному мастерству водителей, стал третий троллейбусный парк. Он славится своей сильной командой, составляющей конкуренцию другим участникам состязания среди водителей троллейбуса «Минсктранса». Эстафету электротранспортников ТП-3 подхватил пятый троллейбусный, определивший своих победителей. В интеллектуальном соревновании на знание Правил дорожного движения лучший результат у водителя второй колонны Виталия Кузнецова, который без ошибок ответил на двадцать вопросов всего за 73 секунды. Практические навыки оценивались по утвержденной программе. Умение классно управлять троллейбусом марки АКСМ-333 показал водитель первой колонны Евгений Прохоров, а троллейбусом АКСМ-321P водитель четвертой колонны Николай Латушко. Участники демонстрировали водительское мастерство при выполнении заданий на лавирование, точную остановку и проезд по заданной траектории. В личном зачете на троллейбусе марки АКСМ-333 первое место занял водитель первой колонны Евгений Прохоров, вторым стал Дмитрий Василевский, также водитель первой колонны. На третьем месте водитель четвертой колонны Игорь Мацыгуд. На троллейбусе АКСМ-321 быстрее всех и без погрешностей прошел дистанцию водитель четвертой колонны Николай Латушко. Вторым на финишной прямой оказался водитель второй колонны Виталий Кузнецов, третье место у водителя первой колонны Сергея Дайнеки. Вобщекомандном зачете лидировала команда четвертой колонны (начальник колонны Галина Страх). И тут не обошлось без совпадений: водители второй колонны (начальник колонны Марат Нехай) заняли второе место, на третьем местеP команда третьей колонны (начальник колонны Андрей Янковский). Победители награждены грамотами и ценными подарками. У всех участников конкурса был высокий эмоциональный настрой и желание победить, а этоP движущая сила всех соревнований. Ольга БОТЯНОВСКАЯ, фото организаторов мероприятия С ТЫСЯЧНЫМ НОМЕРОМ, «ТС»! Путешествие в мир газеты Дорогие читатели, вы держите в руках в каком-то смысле уникальный номер: сегодня в свет вышло тысячное издание газеты «Транспортник столицы». Мы долго ломали голову над тем, чем же порадовать и удивить вас в этом, своего рода юбилейном номере. И решили рассказать вам о самой газете. Вернее о том, как она появляется на свет и какие этапы проходит перед тем, как попасть к каждому подписчику. Общаясь с разными людьми, мы не раз слышали мнение о том, что издать газетуP «как нечего делать». Однако не спешите с выводами. Сделайте их после того, как узнаете все тайны печатного дела. Ну чтоP поехали? Этап первый, журналистский, где все зависит от Музы Без сомнения, самый трудоемкий и длительный этап при создании газетыP это подготовка статей в номер. Даже небольшая по объему заметка может отнять у журналиста немало времени и сил. Ведь прежде всего нужны факты, а их может оказаться не так уж много для целого номера. Что уж говорить о больших статьях, например, аналитического плана! Сбор фактов, общение с респондентами, которыеP чего там скрывать!P не всегда с радостью идут на контакт с журналистами (особенно, если готовящаяся статья носит критический характер)P это лишь часть этапа. Надо сказать, что опытные журналисты всегда чувствуют, хватит им собранной информации для создания полноценной статьи или необходимо поискать что-нибудь еще. Когда все необходимые факты собраны, начинается самый творческий этап. В идеале, конечно, для того чтобы журналист сумел сосредоточиться и хорошенько обдумать то, о чем собирается написать, его необходимо оставить в полной тишине, наедине с самим собойP чтобы он как младший собрат великого поэта и прозаика мог создать свое «буря мглою небо кроет ». Однако в современных редакциях вы, конечно же, увидите прямо противоположную картину: постоянные телефонные звонки (это же редакция как-никак!), обсуждение важнейших общественных и житейских событий (журналистам, как людям творческим, это просто необходимо, ведь в процессе общения зачастую рождаются темы будущих газетных материалов). Поэтому чаще всего журналисту приходится «отключаться» от происходящего и углубляться в статью на фоне царящего кругом творческого хаоса. Иногда (раз уж вышел у нас такой откровенный разговор) трудно бывает написать даже первое предложение: Муза улетучивается, и работник пера может безуспешно сидеть перед чистым листом бумаги, прежде чем дело сдвинется с мертвой точки (на профессио]нальном сленге журналистов это так и называетсяP синдром «чистого листа»). Но вот, наконец, статья написана, вычитана ответственным секретарем, главным редактором, при необходимостиP исправлена, а послеP подписана в номер. Наступает следующий этап создания газетыP верстка. Этап второй, технический, где все зависит от таланта верстальщика Для многих наверняка это слово незнакомо. Другие слышали кое-что краем уха, но что такое верстка, все равно представляют себе смутно. Восполняем пробел. ВерсткаP это процесс «сборки» газетных полос из разрозненных материаловP статей и фотоиллюстрацийP с помощью специальной компьютерной программыP в нашем случае это InDesign. Заведует этим процессом специалист по компьютерной верстке, он жеP верстальщик. Чем-то (безусловноP в более примитивном плане) верстка напоминает игру в «тетрис»: текстовые и графические блоки, рубрики, заголовки должны гармонично встать на газетную полосуP так, будто стояли здесь всю жизнь. И уже от мастерства верстальщика зависит то, как в целом будет выглядеть полосаP привлекательно или не очень. Если «покопаться» в истории, можно узнать, что первые газеты набирались вручную под диктовку авторов или редактора, тексты ставились один за другим, и достаточно примитивный процесс оформления осуществлялся одним человеком, которого впоследствии стали называть метранпажем (верстальщиком). В наше время этот процесс компьютеризирован, но простым назвать его все равно нельзя: с развитием компьютерных технологий у верстальщиков появились и несомненно большие возможности для того, чтобы реализовать свои творческие идеи. Необычные заголовки, интересные шрифты, обтекание текста, подложки, линейки, растушевка, создание коллажей, «игра» с цветомP в общем, возможностей создать неповторимый дизайн газеты у современного верстальщика предостаточно. Однако не стоит забывать, что хороший специалистP это не только тот, кто просто набил руку, ежедневно расставляя статьи и фотографии «на свои места», а еще и тот, кто обладает хорошим вкусом, чувством стиля. Ведь недаром по-другому верстальщика еще называют газетным дизайнеромP тем, кто создает дизайн, а значит, во многом имидж газеты, образно говоря, одевает ее по «моде». Думаем, с тем, что верстальщик газеты «Транспортник столицы» Алла БелозероваP человек с удивительным чувством вкуса и стиля, спорить не будет никто. Напомним, что в 2008 году газета «Транспортник столицы» завоевала высшую награду на IV Национальном конкурсе печатных средств массовой информации «Золотая литера». Этап третий, типографский, где не все зависит от «станка» И вот газета сверстана, тщательно вычитана корректором, главным редактором, исправлена, записана в необходимом формате и отправлена в типографию. Технолог Людмила ДИЧКО Копировщик Зинаида ЛУКАШЕВИЧ Для начала стоит отметить, что уже много лет подряд государственное предприятие «Минсктранс» как учредитель газеты «Транспортник столицы» сотрудничает с минской типографией «Красная звезда», которая является одним из старейших полиграфических предприятий столицы (основана в 1927 году). Она устраивает нас как по качеству печати, так и по оптимальной ценовой политике. Помимо «ТС», здесь печатаются и другие районные, ведомственные и развлекательные газетыP всего более 30 информационных изданий. Так что же происходит с газетой, когда она попадает в типографию? Для того чтобы узнать это, корреспондент «ТС» прошел вместе с тысячным номером газеты весь «типографский» путь. Многие, наверное, полагают, что, очутившись в стенах типографии, газета сразу же идет в печать. Ничего подобного! Прежде чем попасть на печатный «станок», она проходит не один этап. Первым делом оригинал-макет издания приносят к специалистам производственно-технологической группы, где технологи проверяют, пригоден ли он для дальнейшей подготовки к печати: соответствует ли заявленному количество полос, тираж, красочность, проверяют качество предоставляемых материалов и т.д. Затем номер отправляют в стол заказов, где, как нетрудно догадаться, оформляется заказ на его печать и осуществляется рассылка обязательных экземпляров в Администрацию Президента Республики Беларусь, Национальную библиотеку, Министерство информации и другие государственные организации и ведомства. ВсегоP по 14 адресам. На участке компьютерного набора после тщательной проверки цветоделения, формата, качества фотографий с помощью специальной программы газетные полосы выводятся на пленку. Именно здесь я открыла для себя много нового. Оказывается, все разноцветные изображения в газете состоят всего-то из четырех основных цветов: голубого, пурпурного, желтого и черного. Они наносятся на бумагу поэтапно один за другим, благодаря чему «проявляются» другие цвета. Например, смешение голубого с желтым дает зеленый цвет, голубого с краснымP фиолетовый и т.д. При этом работники типографии должны следить, чтобы ни на одной пленке не было ни малейшего дефекта.
Выпуск 1000 ( 15.06.2012)
| | |
Комментариев нет:
Отправить комментарий